Los repuestos y la asesoría que necesitas.

07:10
Leemos la placa, cruzamos el número de parte contra el IPC de esa matrícula, revisamos boletines de servicio y verificamos si hay un alterno aprobado. La mitad de las órdenes urgentes se resuelven aquí: la pieza que el operador creía necesitar no era la correcta.

09:30
Contactamos distribuidores y talleres verificados en EE. UU. y Europa. No mandamos un correo masivo: llamamos a los tres que sabemos que tienen esa línea, comparamos condición —new, overhauled, serviceable—, trazabilidad y fecha real de salida de bodega.

11:00
Devolvemos una cotización con origen, condición, documento que acompaña la pieza (8130-3, EASA Form 1 o COC) y plazo de entrega en Guatemala. Sin precios inflados por intermediarios invisibles y sin fechas que no se van a cumplir.

Después de la orden
Compra, flete, DUCA y liberación en aduana los gestionamos nosotros. El operador recibe la pieza en su taller y un número de seguimiento que puede consultar cuando quiera —no una promesa por teléfono.